7月21日,随着第1300万辆新能源汽车在深汕工厂下线,比亚迪正式成为全球首个解锁“1300万辆新能源车下线”成就的车企。这个数字不仅是简单的销量累加,更是中国智造从跟跑到领跑的变革成果。
顶尖的强者总是惺惺相惜。此次下线的比亚迪第1300万辆新能源汽车,是具有革命意义的仰望U7。而这辆具有历史意义座驾的车主,正是在巴黎奥运会上以46.40秒改写人类百米泳池极限的“飞鱼”、仰望U7形象大使潘展乐。作为世界顶级运动员,潘展乐对“极致”的追求与仰望品牌“超越极致,前所未有”核心理念深度契合,这位泳坛新星与仰望U7的相遇,完美诠释了“极致速度”与“极致技术”的双向奔赴。
作为一款跨入四电时代的新能源汽车,仰望U7搭载了云辇-Z、易四方、水平对置发动机、后轮转向等黑科技。当其他车企还在卷悬架连杆数量的时候,仰望U7已经通过云辇-Z实现悬架“触电”,采用了全球首创的悬浮电机直驱技术,通过电能实现车身的垂向控制,在调节力度、速度、精度等方面,全面超越传统悬架,配合灵活的后轮转向和超低重心的水平对置发动机,让一台5米36的大型车,也拥有指哪打哪的操控体验。
展开剩余61%仰望U7搭载的易四方四轮独立扭矩矢量控制技术,同样颠覆了我们对传统车辆运动形式的想象。在动力方面,仰望U7拥有1300匹马力,百公里加速能力达到了惊人的2.9秒,媲美超级跑车。在灵活性方面,依托易四方对四个车轮毫秒级的独立控制能力,仰望U7可实现原地掉头、定轮旋转,甚至是平行横移功能,再复杂的场景也能从容应对。
更让人惊叹的是,在黑科技云辇-Z和易四方的配合下,仰望U7实现了横垂三向六自由度车身姿态的电动化、数字化调节,不仅具备更灵活、更稳定的操控表现,还让其拥有高速爆胎稳行等全维安全实力。从权威媒体的实际测试来看,在单侧前后双轮爆胎的极限工况下,仰望U7依然不偏移、不失控,刷新我们对大车操稳性和行驶安全的想象。
仰望U7展现出来的革命性技术,意味着中国品牌已经不再追求配置堆料,而是迈入技术定义新豪华的全新阶段。从周鸿祎选择仰望U8,到俞敏洪成为仰望汽车第10000辆车主,再到著名导演王潮歌、知乎创始人周源、奥运冠军潘展乐加入仰望U7车主行列,“仰望朋友圈”日益壮大,获得越来越多的用户青睐。不只如此,仰望面向用户打造的商业研学组织“仰望商业研究院”,已成为车主交流商业心得和成长经验的平台,从产品到圈层。仰望已全方位重构豪华汽车品牌的生态圈。
从刚柔并济的U8、到可赛可街可玩的U9,再到迈入四电时代的U7,仰望一再以技术突破豪华边界,成为冠军精神的载体、时代精英的共选,以及中国智造的极致名片。在新能源汽车这场全球竞赛中,仰望用技术革命再一次证明,豪华的定义权,始终掌握在那些真正理解用户需求、敢于挑战技术极限的品牌手中。
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